綜合管廊支架托臂支架安裝要考慮哪些因素

隨著空間結構研究的深入，地下空間管線排布進入了裝配式結構的時代，電力電纜橋架、消防水管、消防排煙管、給排水、空調排風管、機械排風管的安裝配件都采用了工廠預制加工，單支架俗稱托臂（以下通稱“托臂”）的機械加工*為常規。

1、承重架距離不應大于管廊支架的*大間距。一般管道的*大間距是按照強度條件及剛度條件計算來解決的，一般情況下我們都取*小值。如果有壓力脈動的管道，要按所要求的管道固定頻率來決定管廊支架的距離，避免發生共振。

2、要盡量利用已有的土建結構的構件支承，也就是管廊的梁柱上支承。

3、做柔性分析的管道，管廊支架位置根據分析決定，并考慮支承的可能性。

4、在垂直管段彎頭附近，或在垂直段中心以上做承重架，垂直段長時，可在下部增設導向支架。

5、在集中荷載大的管道組成件附近設承重架。

6、盡量使設備接口的受力減小。如管廊支架靠近接口，對接口不會產生較大熱彎矩。

7、考慮維修方便，拆卸管段時*好不要做臨時支架。

8、管廊支架的位置及類型應盡量減少作用力對被生根部件的不良影響。

9、應將輸送脈動流體的管道及傳遞機械振動的管道的管廊支架限制在獨立的地面結構和獨立的基礎上，否則應對相關結構、建筑物等進行細心和全面的分析，以保證它們具有非共振頻率和足夠的強度，且振幅在較小的范圍內。

10、一般不在水平布置的彎頭、彎管上作支托點，避免局部應力增加及影響吸收熱膨脹的效果。在垂直面上布置的彎頭上做支承架倒是常見的，但特別重要的高溫管道則不能這么做。

國務院提出計劃用10年時間完善城市地下管線體系，并提出在36個大中城市進行綜合管廊試點工程。城市地下綜合管廊建設相當于建設一條地下“高速公路”，將有效帶動城市和經濟發展。我公司產品主要用于綜合管廊，地下管廊、地鐵、電廠、礦山及化工廠等。公司依靠人才優勢，堅持產學研合作以及持續不斷地科技投入，使公司一直處于行業技術領*地位。